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一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选答案中，只有一个最符合题意)
1、下列哪项属于无效运输_______。
A.将优质煤从甲地运往乙地电厂
B.将货物从甲地运到乙地后，又返运回甲地
C.汽车从甲地空车返回
D.铁路上增加的短途运输
2、运输企业是_______经济组织。
A.从事运输业务活动的
B.从事客货运输业务活动的
C.从事运输经营活动的
D.从事运输及其管理活动的
3、财务状况优化是指运输企业的_______之间和各要素内部的构成情况及比例关系最优化。
A.资金、成本、利润
B.资产、成本、利润
C.资金、负债、权益
D.资产、负债、权益
4、装卸作业中的技术标准和规范即_______。
A.工艺过程
B.工艺流程
C.工艺纪律
D.操作工艺
5、维护工艺纪律的技术组织措施是_______。
A.装卸组织
B.运输组织
C.生产组织
D.仓储组织
6、装卸工艺过程的作用对象是_______。
A.能源
B.货物
C.运载物
D.操作机械
7、船舶在港时间最短的作业排序原理以_______为基础。
A.优先取长规则
B.优先取短规则
C.系统安排规则
D.省时省力规则
8、船舶多线作业时关键性问题是_______。
A.缩短整体作业连续时间
B.缩短重点舱作业时间
C.平行系统作业
D.缩短入港手续办理时间
9、港口制定的作业技术标准，又称_______。
A.港口装卸规程
B.港口装卸标准
C.装卸工艺
D.装卸工艺标准
10、一条船舶的装卸作业是由_______组成的。
A.若干装卸过程
B.若干装卸方式
C.若干装卸作业线
D.装卸机械和人员
11、港口的生产能力大小由_______反映。
A.港口通过能力
B.年生产总值
C.吞吐量
D.船舶总吨位
12、反映港口生产经营活动的效果和工作质量的指标是_______。
A.数量指标
B.质量指标
C.吞吐指标
D.吨位指标
13、港口主要服务对象是_______。
A.货物运输
B.货物装卸
C.船舶维修
D.船舶运输
14、港口最重要指标是_______。
A.货物吞吐量
B.船舶吞吐量
C.货物运载量
D.港口收益
15、操作量为_______。
A.12000吨
B.16500吨
C.10000吨
D.8000吨
16、船舶平均每停泊艘天装卸货物吨数(M总)=_______。
A.Q/T停
B.Q/T舱
C.Q船/T停
D.Q车/T停
17、反映装卸机械装卸效率的指标是_______。
A.平均台时产量
B.台时产量
C.机械作业量
D.机械性能
18、我国航次起止时间的规定为_______。
A.装上所载货物到卸空所载货物所间隔的时间
B.驶离港口到达下一港口的时间间隔
C.上一航次货物卸空到本航次货物卸空的时间间隔
D.同C但除去船舶空驶时间
19、航线的有效期主要决定于_______。
A.航期的长短
B.气候条件
C.船舶续航力
D.航线的长短
20、船公司最基本的工作为_______。
A.组织货源
B.选择航线制订计划
C.航运管理
D.组织船舶航次活动
21、经济指标以_______形式反映船舶营运的经济效果。
A.货物形式
B.货币形式
C.经济效益
D.吞吐量
22、船舶营运活动的运输任务用_______说明。
A.船舶营运数量指标
B.质量指标
C.运输量
D.吞吐量
23、船舶平均航行一天所行驶的里程_______。
A.航速
B.每天航速
C.航行率
D.平均航行速度
24、吨船产量比吨天产量多包括了_______一个因素。
A.船利用率
B.船吨
C.营运率
D.航行率
25、集装箱运输是一种最适于_______运输的运输方式。
A.“门到门”
B.“场到场”
C.“站到站”
D.“门到站”
26、集装箱水路货物运输是_______迅速发展起来的一种新型的定期船的运输形式。
A.50年代中期
B.50年代后期
C.60年代中期
D.60年代后期
27、对于国家下达水路货物运输计划的货物和水水联运货物，在托运前，须先由托运人和承运人签订_______。
A.月度或月度以上运输合同
B.旬度或旬度以上运输合同
C.季度或季度以上运输合同
D.货物运单
28、关于承运人的责任，一般采取不严格的_______。
A.过责任制
B.责任制
C.负责权益制
D.赔偿制
29、水路货物运输中越来越普遍使用的船舶营运方式是_______。
A.航次运输
B.租船运输
C.航次租船运输
D.船队运输
30、承运人、托运人、经营人交接责任的重要一环是_______。
A.交验货物
B.按单验收
C.明确职责
D.编制记录
31、编程、调试应在_______阶段进行。
A.系统分析
B.系统设计
C.系统实施
D.系统维护与评估
32、运输运达速度即_______。
A.快速性
B.省时性
C.及时性
D.正运率
33、常与排列图、直方图联合使用的方法是_______。
A.控制图
B.散布图
C.因果分析图
D.相关图
34、全面质量管理的主要内容之一是_______。
A.民主管理
B.全员参加管理
C.现代企业管理
D.质量管理
35、经济指标以_______形式反映船舶营运的经济效果。
A.货物形式
B.货币形式
C.经济效益
D.吞吐量
36、数量指标以_______表示。
A.绝对数
B.相对数
C.船舶吨位
D.吞吐量
37、质量指标以_______表示。
A.绝对数
B.相对数
C.营运指标
D.经济指标
38、提高港口生产能力的基本措施是_______。
A.建新码头
B.系统管理
C.延长时间
D.提高效率
39、生产过程时间组织的基础是生产过程的_______。
A.货物组织
B.航次组织
C.空间组织
D.船舶组织
40、确定计划月企业实有运力基础是_______。
A.月度船舶运行
B.月度船舶修理计划
C.船舶安排
D.货物量
41、港口最主要营运指标是_______。
A.吞吐量
B.港区水深
C.港口通过能力
D.泊位数
42、港口的生产能力大小由_______反映。
A.港口通过能力
B.年生产总值
C.吞吐量
D.船舶总吨位
43、提高港口装卸工作效率的有效办法是_______。
A.单船作业计划
B.船队作用计划
C.改进设施
D.系统安排
44、缩短船舶在港停时的关键是_______。
A.缩短船舶装卸时间
B.减少载货量
C.采用小吨位船
D.改进设施
45、单船作业计划由_______编制。
A.调度会议
B.港口管理部门
C.计划调度部门
D.现场调运人员
46、单船作业计划由_______负责贯彻实施。
A.值班调度
B.现场调度员
C.装卸调度员
D.现场管理人员
47、一条船舶的装卸作业是由_______组成的。
A.若干装卸过程
B.若干装卸方式
C.若干装卸作业线
D.装卸机械和人员
48、港口实行换装的中心环节为_______。
A.车船装卸
B.港内运输
C.库场作业
D.码头作业
49、港口生产过程的组织对象是_______。
A.装卸工具
B.运输工具
C.货物
D.泊位
50、船库装卸过程中，作业线的主导工序是_______。
A.起落舱作业工序
B.码头作业工序
C.库场作业工序
D.港内运输工序
51、运输业是国民经济中从事_______运输的生产部门。
A.旅客和货物
B.粮食和钢铁
C.原料和成品
D.消费资料和生产资料
52、铁路运输系统不包括_______。
A.线路
B.机车
C.车辆
D.餐饮
53、在运输市场中，不属于行为主体的有_______。
A.需求方
B.供给方
C.中介方
D.政府方
54、运输市场属于第三产业，其特征不包括_______。
A.与商品市场有一定的比例关系
B.与商品市场有正比关系
C.波动性较强
D.运输市场的区域性较强，在市场的空间分布上存在着不同程度的垄断
55、联合运输的特点_______。
A.两种以上运输工具的衔接运输
B.跨地区、跨部门的衔接运输
C.实行一次托运、一次计费、一票到底、全程负责的衔接运输
D.产、供、运、销一条龙
56、专业线共管共用联合运输不包括以下形式_______。
A.一家管、大家用
B.共管共用
C.统一产权，统一管理
D.统一产权，共同管理
57、不合理运输不包括_______。
A.迂回运输
B.过远运输
C.交叉运输
D.弃陆走水运输
58、下述说法哪个不准确_______。
A.合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率
B.合理的运价有利于促进合理运输和生产的合理布局
C.合理的运价有利于促进各种运输方式的合理分工
D.高运价有利于提高运输企业提高经济效益
59、关于目标表述正确的是_______。
A.数量目标可用绝对数和相对数表示
B.数量目标可用非量化概念表示
C.目标管理的展开阶段是决定性环节
D.目标展开的形式多数采用横向展开
60、清算财务的作价依据不包括_______。
A.重估价值
B.帐面价值
C.变现收入
D.帐面净值
二、多项选择题(共20题，每题1分。每题的备选答案中，有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分)
61、企业资本的来源按主体分为_______等。
A.贷款
B.资本金
C.负债
D.股票
62、装卸作业的操作方法包括_______。
A.货物吊装方法、加固方法、拆码货组方法
B.水平搬运方法、堆装作业方法
C.机械、工属具运用方法
D.作业环节的操作方法
63、编制生产组织程序的内容_______。
A.各作业环节配工人数
B.配机台数
C.工具的种类
D.工具的数量
64、总定额和纯定额大小与_______因素有关。
A.船型
B.货种
C.装卸机械化程度
D.装卸量
65、非生产性停泊时间产生的原因_______。
A.装卸组织不善
B.运输工作不善
C.货物不能按时集中
D.技术作业时间的拖延
66、航岸间通讯联系设备有_______。
A.音响信号
B.灯光信号
C.无线电信号
D.无线电导航设备
E.其他通讯系统
67、航次生产管理的目标是_______。
A.监督船舶航次指标完成任务
B.保证船舶完成任务
C.充分利用货源
D.充分利用船舶的吨位
68、营运指标中质量指标包括_______。
A.载重量利用率指标
B.速度指标
C.时间利用指标
D.生产率指标
69、营运指标中，数量指标包括_______。
A.速度指标
B.生产率指标
C.运输工作量指标
D.生产能力指标
70、对水运需求描述正确的是_______。
A.需求多种多样，杂乱无章
B.需求受生产和消费的影响
C.粮食等农产品或燃料等对需求产生运价影响
D.通过资源和生产力布局可判断水运需求物流规律
E.若要把握具体货主，则需个别、整体研究并重
71、集装箱作业包括_______等。
A.码头
B.编排物
C.堆场
D.维修车间
E.控制塔
72、按运输方式不同可分为_______。
A.空运合同
B.陆运合同
C.水路运输合同
D.装卸合同
73、承运人和港口经营人的违约责任包括_______责任。
A.设备落空
B.逾期运到
C.错运、错装、错交
D.损害赔偿
74、作业管理层适宜作_______工作。
A.编制统计报表
B.组织企业内、外部门
C.管理订货合同、人事档案
D.账目结算
E.建立各种资源的分配方案
75、与水运企业有关的国际标准有_______。
A.ISO9000
B.ISO9001
C.ISO9002
D.ISM
E.ISO9004-2
76、工艺过程的设备体系由_______组成。
A.装卸主机
B.辅助机械
C.船舶
D.装卸工属具
77、工艺过程的机械化有_______。
A.运输存储机械化
B.装卸工作机械化
C.装卸机械化系统
D.装卸工作自动化
78、影响装卸机械化系统选择的因素有_______。
A.货物
B.运输工具
C.自然条件
D.港口建筑物和运输组织
79、货物方面要考虑的因素是_______。
A.货物来源
B.货物特性
C.吞吐量
D.货物流向
80、吞吐量大小关系到_______。
A.是否可以进大吨位船
B.是否需设专业化泊位
C.是否采用专业化机械
D.是否有良好的经济效益
三、案例分析题［共20个小题(单选或多选)组成，每小题1分，错选或多选均不得分。］
(一)客流量实际上是现实中的旅客运输要求，在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多少对运输业也有着重要的意义。
81、构成客流有几个因素。_______
A.流量
B.结构
C.流速
D.流向
E.距离
82、影响客流的主要因素有_______。
A.人口分布
B.运输网的发展和各种运输方式的特征
C.社会经济发展
D.旅游业发展
E.国家政策和社会动向
83、客流的变动规律是指一定时期内客流的_______的变动规律或发展趋势。
A.数量
B.方向
C.流速
D.结构
E.距离
84、客运弹性系数是说明_______对某种影响因素变化的反映程度。
A.客流
B.旅客需求量
C.客流数量
D.客流结构
85、客流分布是指_______在各条运输线上的流量结构、流向、距离等方面的状况。
A.人口
B.旅客需求
C.各种运输方式
D.运输网布局
(二)某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：
载货量 运价 航行时间 停泊时间 航行费用 停泊费用
5000吨 100元/吨 10天 15天 3000元/天 10000元/天
根据以上资料，回答以下问题：
86、该船舶本航次的航次收入为_______元。
A.30000
B.500000
C.150000
D.450000
87、该船舶本航次的航次总成本(元)和单位运输成本(元/吨)分别为_______。
A.450000；90
B.550000；110
C.450000；110
D.550000；90
88、该船舶本航次的税前利润为_______元。
A.30000
B.40000
C.50000
D.60000
89、若想再提高船舶利润，可采取的措施有_______。
A.加强船舶节能措施，降低船舶燃料消耗
B.提高管理水平，减少企业管理费用
C.不进行船舶修理，减少修理费用
D.加强船、货、港的协调合作，减少装卸时间和泊位等候时间，加速船舶周转
90.船舶运输总成本由船舶固定费用和船舶变动费用两大部分构成，在本航次所发生的以下费用中，属于船舶变动费用的有：_______。
A. 燃料费
B.港口使用费
C.船员工资
D.修理费
(三)某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：
定额吨位 在册时间 营运时间 航行时间 年货物周转量 年行驶距离
20000吨 300天 250天 150天 5×10 吨海里 50000海里
根据以上资料分析计算以下问题：
91、该船舶的年运距载重量利用率α为_______。
A.80%
B.60%
C.50%
D.70%
92、反映该船舶周转快慢的平均航速V应为_______海里/天。
A.185
B.333
C.167
D.150
93、该船舶的航行率ε航为_______。
A.50%
B.90%
C.60%
D.111%
94、经过计算，可知船舶生产率指标中的平均每营运吨天生产量指标μ偏低，若想提高，应采取以下措施中的_______。
A.减少空驶距离，提高运距载重量利用率
B.降低航行速度，减少燃油消耗，以降低成本
C.协调港航之间协作，减少船舶装卸和停泊时间，增加航行时间
D.提高船舶速度，加快船舶周转
95、在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有_______。
A.运距载重量利用率α
B.平均航速V
C.营运率ε营
D.报告期日历天数T历
(四)某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：
月平均装卸量 月最大装卸量 船舶载货量 停泊时间 泊位年工作天
10万吨 12万吨 10000吨 2.5天 300天
注：停泊时间包括让挡时间0.5天
根据以上资料，分析计算以下问题：
96、该港口不平衡系数为_______。
A.1.25
B.1.2
C.1.5
D.0.8
97、该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为_______。
A.144艘
B.124艘
C.120艘
D.100艘
98、该泊位年通过能力为_______。
A.80万吨
B.100万吨
C.102万吨
D.120万吨
99、该港口的年综合通过能力为_______。
A.100万吨
B.120万吨
C.140万吨
D.90万吨
100、据分析，该港口年通过能力已不适应港口实际情况，需要加以改造，现拟从内涵方面提高，其方法有______。
A.建造新码头
B.加强港口集疏运工作
C.提高泊位专业化程度
D.购进运输车辆
题号 标准答案 34 B 68 ABCD
1 A 35 B 69 CD
2 B 36 A 70 BDE
3 D 37 B 71 ABCDE
4 C 38 A 72 ABC
5 C 39 C 73 ABCD
6 B 40 B 74 AB
7 B 41 C 75 CDF
8 B 42 A 76 ABD
9 A 43 A 77 BCD
10 C 44 A 78 ABCD
11 A 45 C 79 BCD
12 B 46 A 80 BC
13 D 47 C 81 ABDE
14 A 48 A 82 ABCDE
15 B 49 B 83 ABDE
16 A 50 A 84 B
17 A 51 A 85 C
18 C 52 D 86 B
19 A 53 D 87 A
20 D 54 B 88 C
21 B 55 D 89 ABD
22 A 56 D 90 AB
23 D 57 D 91 C
24 C 58 D 92 B
25 A 59 A 93 C
26 D 60 B 94 ACD
27 A 61 BC 95 CD
28 A 62 ABCD 96 B
29 C 63 ABCD 97 C
30 B 64 ABCD 98 B
31 C 65 ABC 99 D
32 C 66 ABCDE 100 BC
33 C 67 AB |
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